On voit clairement que la taille relative du génois diminue avec les années.
La liste des voiliers dont le génois est plus petit que la GV est instructive.

  1. RM 800 BQ 33 %
  2. Melges 24 33 %
  3. Dehler 25 C 33 %
  4. Etap 26i 33 %
  5. Etap 30i 34 %
  6. Dehler 37 35 %
  7. Helium 38 %
  8. Gib'Sea 264 38 %
  9. RM 900 BQ 40 %
  10. Dehler 35 40 %
  11. Jod 35 42 %
  12. Jod 24 44 %
  13. Hunter 310 45 %
  14. First 32S5 45 %
  15. First 265 45 %
  16. Club 86 46 %
  17. First 260 Spirit 47 %
  18. First Class 8 48 %
  19. Sélection 48 %
  20. X 332 48 %
  21. First 35.7 48 %
  22. Sun Odyssey 24.2 48 %
  23. B'Jet 48 %
  24. X 99 48 %
  25. Fun 48 %
  26. Sun Way 25 49 %
  27. Figaro Bénéteau 49 %
  28. X 302 50 %
  29. First Class Europe 50 %
  30. Paladin 50 %
  31. Sun Odyssey 29.2 50 %
  32. Dehler 31 50 %
  33. First 35s5 50 %


On y trouve des voiliers de régate ou de compétition (Melges, Hélium, Figaro, Sélection, les Jod, First Class N et la série des X), mais aussi des voiliers tranquilles à foc auto-vireur, comme les RM, Etap et Dehler. Mais la liste comprend également bon nombre de Bénéteau rapides (First 32S5, 265, 260, 35.7, 35s5) et quelques petits Gib'Sea ou Jeanneau (Sun Odyssey 24.2 et 29.2, Sun Way 25). Une GV puissante est la clé de la vitesse au près comme au portant, mais elle rend le réglage du voilier plus pointu. En croisière, les ris doivent être pris sans attendre...

Comme le montre le graphique et la liste suivante, il reste cependant dans les années 90 des unités arborant un génois à fort recouvrement, avec une surface variant de 1,5 à 2 fois celle de la GV.

  1. Gib'Sea 392 1990 65 %
  2. Dufour 32 Classic 1996 65 %
  3. Scherzo 1995 63 %
  4. Sun Odyssey 31 1990 63 %
  5. Ovni 385 1996 63 %
  6. Biloup 102 BQ 1990 62 %
  7. Sun Odyssey 32.2 1997 62 %
  8. Sun Odyssey 33 1991 61 %
  9. Sun Odyssey 30 1992 61 %
  10. Ovni 345 1997 61 %
  11. Sun Odyssey 40 DS 1997 61 %
  12. X 382 1992 61 %
  13. Sun Odyssey 37.1 1993 61 %
  14. Dufour 35 Classic 1995 61 %
  15. Oceanis 321 1994 60 %
  16. Evasion 36 1990 59 %
  17. Océanis 36 CC 1996 59 %
  18. Sun Odyssey 32.1 1994 59 %
  19. Océanis 351 1992 59 %
  20. Feeling 396 1995 59 %
  21. Océanis 40 CC 1995 59 %
  22. Mac Gregor 26 X 1995 58 %
  23. Feeling 306 1996 58 %
  24. Océanis 370 1990 58 %
  25. Gib'Sea 334 1993 58 %


On y trouve de gros Sun Odyssey, Océanis et Evasion, mais aussi les Dufour 35 et 32 Classic, deux Ovni, Gib'Sea et Feeling et même le rapide X382 et le placide Biloup 102. Un grand génois est visiblement nécessaire pour donner de la pêche à des bateaux relativement lourds comme les Sun Odyssey et Océanis.
Bien sûr, une analyse plus complète nécessiterait d'étudier les choix des différents architectes, mais ce n'est pas pour aujourd'hui...

A suivre...